Krups espresso makinem

03/01/2013 Yorum bırakın

Bu makineyi 2000’lerin başında garaj satışı gibi bir yerden çok cüzzi bir paraya almıştım. Bir ofisin eşyaları satılıyordu sanıyorum.

Kahve nedir, Espresso denen meret nasıl yapılır hiç anlamayan beni gel zaman git zaman arabica, lungo, ristretto gibi terimleri öğrenmiş bir kahvesever haline getirdi.

Ama geçen sene, rutin bir temizlik sırasında, basınçlı suyun geldiği süzgeçi sökerken civatası kırılıp, parçası içinde kaldı.

French press’ler ve simbo marka filtre kahve makinesiyle fazlaca sıkıntı yaşamadan bir yıl kadar idare ettim. Bu emektarda tamir edilmeyi bekledi durdu balkonda.

Neyse ki geçen gün filtre kahve makinesinin cam kabı kırılıverdi de bizimkine iadei itibar şansı doğdu.

Kırılıp içinde kalan civata parçasını (neyse ki yumuşak bir metalmiş) matkapla çürütüp yok ettim. Sonra yerine yeniden kılavuzla diş açtım. Hazır dağıtmışke her yerini iyice bir temizledim. Topladığımda herşey kaldığı yerden devam ediyordu.

Tamam bir cimbali kesinlikle değil. Ama seviyorum bu aleti.

Kategoriler:Uncategorized Etiketler:,

2013

02/01/2013 Yorum bırakın

Bir yıl daha geçti. Bu blogu açalı da neredeyse 6 ay oldu. “Yapılan edilen uğraşılan ıvır zıvır” başlığında buraya yazmadığım bir sürü şey yaptım.

Bu blogcuğun anafikri geçmişe bakmamı kolaylaştıracak kişisel bir not defteri olmak. Yazmazsam geriye de bakamam. O yüzden ne yapacağım; 2013’de daha çok yazacağım. 

Kategoriler:Uncategorized

18/11/2012 Yorum bırakın

Sonunda kadroyu boyadım, düşündüğüm gibi koyu astarı kapatmak biraz zor oldu. Bir kaç katdan sonra icime sindi.

Maskeler söküldüğünde krom kısımlar “budur” dedirtti.

Kategoriler:Bisiklet Etiketler:,

01/11/2012 Yorum bırakın

Astar Boya

Sarı renk boyla ile bu renk astarı kapatmak zor olacak ama..

Kategoriler:Bisiklet Etiketler:, , ,

05/10/2012 Yorum bırakın

Bottechia SS Projesinde boya hazırlıkları

Kullanacağım boya malzemelerini aldım. 40 lira kadar tuttu.

Kadroda krom olarak kalmasi gereken yerleri maskeledim. 

14/08/2012 Yorum bırakın

Adım 2: Boyayı kazıyorum.

1 L kadar boya sökücü, plastik parçaları, bulaşık teli vs. kullanarak toplamda 7 saat uğraşarak tüm boyayı çıkarttım. 

Çalışırken iki kat üst üste ameliyat eldiveni kullandım. Zira boya sökücü temas ettiği deriyi yakıyor. 

09/08/2012 Yorum bırakın

Yeni tek vites projem başlıyor. 

  • 1979 – DUSIKA EUROPA-MODELL Carnielli Bottecchia
  • 250 liraya Ankaradan alındı. 
  • Arkadaşım Arda tarafından kargolandı. 

Tamamen orijinal. Dolomiti çelik jantlar, campagnolo vitesler vs. 

Kategoriler:Bisiklet